HS2 ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် တူးဖော်ရရှိသော မြေတန်ချိန် ၅ သန်းကျော်ကို လန်ဒန်အနောက်လန်ဒန်တွင် ၂.၇ မိုင် ရှည်လျားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုမှုသည် လန်ဒန်အနောက်ဘက်လမ်းများတွင် ထရပ်ကားအစီးရေ ၁ သန်းအတွက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
HS2 ကန်ထရိုက်တာ Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) နှင့် Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) တို့သည် Euroterminal Willesden ရှိ HS2 Logistics Center တွင် ပေါင်းစည်းမည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်ရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။
Conveyor Belt ကွန်ရက်တွင် Old Oak ဘတ်စ်ကားဂိတ်၊ ဗစ်တိုးရီးယားလမ်းနှင့် Atlas လမ်းလမ်းဆုံများတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသော ဌာနခွဲသုံးခုရှိသည်။Old Oak Common ဘူတာရုံတွင် ကန်ထရိုက်တာ HS2 Ltd၊ JV BBVS သည် ဘူတာရုံဘောက်စ်အတွက် တူးဖော်နေသည့် မြေဆီလွှာ တန်ချိန် ၁.၅ သန်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ HS2 ပလပ်ဖောင်း တည်ဆောက်မည့် မြေအောက်ဖွဲ့စည်းပုံအား ဖယ်ရှားရန် ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
HS2 Ltd မှ ဘူတာရုံ လည်ပတ်မှု ဒါရိုက်တာ Lee Holmes က “အနောက်လန်ဒန်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ conveyor system ကို လွှင့်တင်တာက HS2 Ltd အတွက် နောက်ထပ် မှတ်တိုင်တစ်ခုပါ။ ဒီ အထင်ကြီးလောက်စရာ conveyor network က ကျွန်တော်တို့ကို အများကြီး လျှော့ချပေးနိုင်တယ်ဆိုတာပါပဲ။ ပြည်တွင်းမှာ ရှိတဲ့ အဆောက်အဦးတွေရဲ့ သက်ရောက်မှု၊ပရောဂျက်သည် ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကာလ နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ HS2 သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက်ရရှိနေပြီး၊ အဆိုပါ သယ်ယူကိရိယာများကဲ့သို့သော စနစ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောက်လုပ်ရေး၏ ကာဗွန်ခြေရာကို လျှော့ချရန် ကျွန်ုပ်တို့ လုပ်ဆောင်နေသည့် နည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုသာဖြစ်သည်။”
Balfour Beatty VINCI SYSTRA ၏ ပရောဂျက်ဒါရိုက်တာ Nigel Russell က "ယူကေမှာ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းသစ်တစ်ခု တည်ဆောက်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ လုပ်ဆောင်နေချိန်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုနဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ ကာဗွန်ခြေရာကို လျှော့ချဖို့ နည်းလမ်းအသစ်တွေကို အမြဲတမ်း ရှာဖွေနေပါတယ်။
“Conveyor Belt သည် ကျွန်ုပ်တို့ ပြုလုပ်ပုံ၏ ကြီးမားသော ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရုံသာမက ခရီးသွားများနှင့် ဒေသခံပြည်သူများအတွက် အဆင်မပြေမှုများကို လျှော့ချပေးသည့် ဆန်းသစ်ဆန်းသစ်သော ဖြေရှင်းချက်အသစ်များ ဖော်ဆောင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် လက်တွဲဆောင်ရွက်ပါသည်။”
SCS ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသည် ဝိတိုရိယလမ်းလမ်းဆုံ၏ အပိုင်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ဌာနခွဲလိုင်းကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းဆုံအတွက် တူးဖော်ရရှိထားသော ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ 2023 နှစ်ကုန်တွင် TBMs နှစ်ခုကို ဆိုက်မှ လှိမ့်လိုက်သည့်အခါ Northolt East Tunnel တည်ဆောက်မှုမှ ထုတ်လုပ်မှုကို Conveyor မှတစ်ဆင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာသို့ ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံး spur သည် Atlas Road site မှလည်ပတ်ပြီး Atlas Road မှ Old Oak Park အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတူးဖော်ရန်အတွက် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ထို့နောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကိုဖြတ်သွားကာ Euston ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းရှိ တူးဖော်မှုများမှ ပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်းလမ်းကွန်ရက်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို ပိုမိုလျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
Old Oak Common မှ Conveyor သည် တစ်စက္ကန့်လျှင် 2.1 မီတာနှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာသို့ရောက်ရန် 17.5 မိနစ်ကြာပါသည်။Conveyor စနစ်များတွင် ဆူညံသံများကို ဟန့်တားရန်နှင့် ဖုန်မှုန့်များပျံ့နှံ့မှုကို ကန့်သတ်ရန် ဆူညံသံအတားအဆီးများနှင့် အကာများ ပါဝင်သည်။
Skanska Costain STRABAG Joint Venture ၏ မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ James Richardson က “SCS JV သည် မြေဆီလွှာတန်ချိန်ငါးသန်းကျော်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် တာဝန်ရှိသော HS2 ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် မိတ်ဖက်အဖြစ် ပါဝင်ခွင့်ရသည့်အတွက် ဂုဏ်ယူမိပါသည်။
“ကျယ်ဝန်းသော 2.7 မိုင် ကျယ်ဝန်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်တွင် အမှိုက်ပုံများကို ရွှေ့ခြင်းသည် ထရပ်ကား ခရီးစဉ် တစ်သန်းခန့် နည်းပါးသွားခြင်း၊ ဒေသခံနေထိုင်သူများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အနှောက်အယှက် နည်းပါးစေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်လုံးဝ ကတိကဝတ်များကို ပြည့်မီစေပါသည်။”
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာမှ၊ သတ္တုအပိုင်းအစများကို ယူကေရှိ နေရာသုံးနေရာဖြစ်သည့် Cambridgeshire ရှိ Barrington၊ Cliff in Kent နှင့် Warwickshire ရှိ Rugby တို့အား ရထားဖြင့် သယ်ယူသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို အကျိုးအမြတ်ဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ထပ်မံအသုံးပြုရန်အတွက် အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုထားသည့် ကွက်လပ်များကို ဖြည့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ .အိမ်ရာစီမံကိန်း ကဲ့သို့သော ဖွံ့ဖြိုးရေး၊
ယနေ့အထိ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗဟိုဌာနသည် အမှိုက်တန်ချိန် ၄၃၀,၀၀၀ ကျော်ကို စီမံဆောင်ရွက်ထားပြီး ရထား ၃၀၀ ကျော်သည် အမှိုက်များကို လိုရာခရီးသို့ ပို့ဆောင်ပေးလျက်ရှိသည်။
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
ဝန်ထမ်းသင်ယူမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အပြည့်အဝ ကတိကဝတ်ပြုထားသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုတွင် အလုပ်ဝင်လိုပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ဆုံးထွက် အလုပ်ဖွင့်မှုများကို ကြည့်ပါ- https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
အကယ်၍ သင်သည် ဝန်ထမ်းဖြစ်ပါက၊ webinars၊ podcasts များနှင့် ဆောင်းပါးများကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ #LAWW22 SharePoint ဆိုက်ကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပြီး Lawrence ကဲ့သို့ သင့်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို နောက်တစ်ဆင့်သို့ မည်သို့ပို့ဆောင်ရမည်ကို လေ့လာပါ။https://t.co/aTftpJChrm
ယနေ့နံနက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇင်ဘာ 8 ရက်၊ 2022 ခုနှစ်အထိ သက်တမ်းတိုးသည့် ကုန်သွယ်မှုကို ကြေညာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုန်သွယ်မှုအပ်ဒိတ် အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် မဖတ်ရသနည်း- https://t.co/O0xJkymACh
Falkirk ရှိ ဆုရ @FVCollege ကျောင်းဝင်းကို နှစ်ရှည်လများ စောင့်မျှော်ခဲ့ရသော ဖွင့်လှစ်ခြင်းအား ကြေညာရန် ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်လှုပ်ရှားမိပါသည်။၎င်းအကြောင်းပိုမိုဖတ်ရှုပါ - https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
အရေးကြီးသော အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဝန်ဆောင်မှုများပေးခြင်းမှ၊ သူငယ်ချင်းများနှင့် မိသားစုများနှင့် အဆက်အသွယ်မပြတ်စေရန်၊ အားလပ်ရက် ညစာစားပွဲများ ကျင်းပခြင်းနှင့် အရေးကြီးသော ဒေသဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများအတွက် ရန်ပုံငွေရှာဖွေခြင်းမှ၊ ဤသည်မှာ အားလပ်ရက်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်သည့်အရာများ၏ အကျဉ်းချုပ်ဖြစ်သည်။https://t.co/hL3MGKC3Gv
ဝန်ထမ်းသင်ယူမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အပြည့်အဝ ကတိကဝတ်ပြုထားသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုတွင် အလုပ်ဝင်လိုပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ဆုံးထွက်အလုပ်အကိုင်များကို ကြည့်ပါ- https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE