ခါးပတ်ပေါ်ရှိထုတ်လွှင့်သောအစိတ်အပိုင်းများမှာအဓိကထုတ်လွှင့်သောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကတစ် ဦး ချင်းစီကတခြားနှင့်ဆက်စပ်သောဖြစ်ပါတယ်။ မည်သည့်အပိုင်းကမဆိုပျက်ကွက်မှုသည်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုအချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှကျရှုံးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးပေါ်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ဘဝအတိုကောက်။ roller များ၏ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာအမှားများသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ခါးပတ်သယ်ဆောင်မှုအပြည့်အစုံကိုပုံမှန်အားဖြင့် run ရန်အပြည့်အဝပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်ကြောင်း - ခါးပတ်သွေဖည်ခြင်း, ခါးပတ်မျက်နှာပြင် slippage နှင့်ဆူညံသံများ။

ခါးပတ်ပေါ်ရှိလုပ်ငန်း၏အလုပ်လုပ်နိူင်ငံသည်ခါးပတ်များအကြားပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့်ပေါ်လစီခါးပတ်ကိုမောင်းရန် Roller ကိုမောင်းထုတ်ရန် roller ကိုမောင်းထုတ်ရန် Roller ကိုမောင်းနှင်သည်။ roller များကိုယေဘုယျအားဖြင့်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ မောင်းသူမဲ့သူများကိုကားမောင်းခြင်းနှင့် roller များကို redirecting ။ Drive roller သည်ကားမောင်းခြင်းကိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုသောအဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီးနောက်ဆက်တွဲ roller သည် compiedor belt ၏လမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲရန် (သို့) compiedor ခါးပတ်နှင့် drive belt နှင့် drive roller ကြားရှိထောင့်ကိုဖွင့်ရန်အသုံးပြုသည်။

ခါးပတ်သယ်ဆောင်သူပြေးသောအခါခါးပတ်သွေဖည်သည်။ သီအိုရီအရစည်နှင့် Idler ၏လည်ပတ်မှုစင်တာသည်ညာဘက်ထောင့်ရှိသယ်ဆောင်ထားသောခါးပတ်၏ longitudinal စင်တာနှင့်လက်တွေ့ရပြီးစည်နှင့် Idler တွင်ခါးပတ်စင်တာနှင့်အတူအချိုးကျအချင်းရှိရမည်။ သို့သော်အမျိုးမျိုးသောအမှားအယွင်းများအမှန်တကယ်အပြောင်းအလဲနဲ့ပါလိမ့်မယ်။ Belt Splicing Promenting ဖြစ်စဉ်တွင်စင်တာ၏စင်တာသို့မဟုတ်ခါးပတ်၏သွေဖည်မှုကြောင့်ဘီးနှင့် INSTER နှင့်ခါးပတ်၏အဆက်အသွယ်အခြေအနေများပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။

အဓိကအားဖြင့်ခါးပတ်သွေဖည်သည် roller ၏အကြောင်းပြချက်ပါ 0 င်သည်

1 ။ အပြောင်းအလဲများပြုလုပ်ပြီးနောက်ပူးတွဲဖိုင်များ၏သွဇာလွှမ်းမိုးမှုကြောင့်စည်အပြောင်းအလဲများ။

2 ။ ခေါင်းကိုမောင်းသူသည်အမြီးစည်နှင့်မတူပါ။

ခါးပတ်၏လည်ပတ်မှုသည် drive roller ကိုမောင်းနှင်ရန် Drive Motor တွင်မောင်းနှင်ပြီး drive roller သည်၎င်းနှင့်ခါးပတ်ကိုမောင်းရန်သယ်ဆောင်သည့်ကျောက်တုံးများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ခါးပတ်သည်ချောချောမွေ့မွေ့ချောချောမွေ့မွေ့ချောချောမွေ့မွေ့ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေ, ခါးပတ်ပေါ်ရှိစက်ပြင်ခြင်း, ပို့စ်ကိုစနစ်တကျအလုပ်မလုပ်စေနိုင်ပါ။

Belt Slippage အဓိကအားဖြင့်စည်၏အကြောင်းရင်းပါဝငျသညျ

1 ။ Drive roller သည် drive roller နှင့်ခါးပတ်အကြားပွတ်တိုက်အားကိန်းကိုလျော့နည်းစေသည်။

2 ။ စည်၏ဒီဇိုင်းအရွယ်အစားသို့မဟုတ်တပ်ဆင်ခြင်းအရွယ်အစားကိုမှားယွင်းစွာတွက်ချက်သည်, စည်နှင့်ခါးပတ်အကြားထောင့်နှင့်ခါးပတ်အကြားထောင့်မထည့်နိုင်,

Belt ပေါ်ရှိဗိုက်ကြီးတုန်၏အကြောင်းရင်းများနှင့်အန္တရာယ်များ

ခါးပတ်ပေါ်ပေါက်လာသည့်အခါလှိမ့်ခြင်းနှင့် Idler အုပ်စုများကဲ့သို့သောလှည့်စားသူများနှင့် Idler အုပ်စုများကဲ့သို့သောလှည့်စားနေသောအလောင်းများစွာသည်စက်ဝန်းတစ်ခုလုံး၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်လုံခြုံမှုကိုထိခိုက်စေသည့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်ဆူညံသံကိုထိခိုက်စေသည့်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ပျက်ကွက်မှုများကိုထိခိုက်စေနိုင်သည့်အရာဖြစ်သည်။ လိင်ကြီးမားတဲ့သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။

ခါးပတ်ပေါ်ပေါက်လာ၏တုန်ခါမှုသည်အဓိကအားဖြင့် roller ၏အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်

1 ။ စည် processing ၏အရည်အသွေးသည်မတူကွဲပြားသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းကာလပတ်လုံးတုန်ခါမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

2 ။ စည်၏အပြင်ဘက်အချင်း၏သွေဖည်သည်။

Belt ပေါ်ရှိဆူညံသံများ၏အကြောင်းရင်းများနှင့်အန္တရာယ်များ

ခါးပတ်ပေါ်ပေါက်လာသောအခါ၎င်း၏ drive device, roller နှင့် Idler အုပ်စုသည်ပုံမှန်အားဖြင့်အလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆူညံသံများစွာကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ဆူညံသံသည်လူ့ကျန်းမာရေးကိုထိခိုက်စေပြီးအလုပ်၏အရည်အသွေးကိုအလေးအနက်အကျိုးသက်ရောက်စေပြီးအလုပ်၏ထိရောက်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။

ခါးပတ်ပေါ်ပေါက်လာ၏ဆူညံသံသည်အဓိကအားဖြင့် roller ၏အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်

1 ။ ဗုံ၏ငြိမ်သက်ခြင်းမရှိသောဆူညံသံကိုအခါအားလျော်စွာတုန်ခါမှုဖြင့်လိုက်ပါသွားသည်။ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစည်၏နံရံအထူသည်ယူနီဖောင်းမဟုတ်ဘဲထုတ်လုပ်သည့် centrifugal အင်အားသည်ကြီးမားသည်။

2 ။ အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်း၏အချင်းသည် centrifugal အင်အားကြီးလွန်းသောကြီးမားသောသွေဖည်မှုရှိသည်။

3 ။ အရည်အချင်းမပြည့်မှီသောပြုပြင်ခြင်းအရွယ်အစားသည်စည်းဝေးပွဲပြီးနောက်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို 0 တ်ဆင်သည်သို့မဟုတ်ပျက်စီးစေသည်။