ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော roller သည် roller conveyor အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး roller conveyor ၏အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်၊ roller coating သည် conveyor system ၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကိုထိရောက်စွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်၊ သတ္တုဒလိမ့်တုံးကိုပျက်စီးခြင်းနှင့်စုတ်ပြဲခြင်းမှကာကွယ်ရန်သာမက conveyor ခါးပတ်ချော်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ roller နှင့်ခါးပတ်ကိုတစ်ပြိုင်တည်းလည်ပတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ရော်ဘာ coated roller ၏ အရည်အသွေးသည် ရော်ဘာထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှု၊ ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာ၊ ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလုပ်သမားများ၏ နည်းပညာအဆင့်အထိ ရာဘာ coated ၏ အရည်အသွေးအပေါ် အချို့သော သက်ရောက်မှုများကဲ့သို့သော ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးကြောင့်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူရော်ဘာအပေါ်ယံပိုင်းနည်းပညာ, လက်ရှိရော်ဘာအပေါ်ယံပိုင်းနည်းပညာကိုပူ vulcanization အပေါ်ယံပိုင်းနှင့်အအေး vulcanization အပေါ်ယံပိုင်းရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်ပင်မစျေးကွက်အတွက်ပူ vulcanization ဖြစ်စဉ်ကိုအေး vulcanization ဓာတုဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်;

Glued roller sprocket သွားများသည် ကျန်ရှိသော အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း မရှိသင့်ပါ၊ အမြင့်ဆုံး ဝတ်ဆင်နိုင်သော လေယာဉ်၏ အလျားလိုက် စက်ဝိုင်းပုံ sprocket သည် နှစ်ဆယ့်နှစ်မီလီမီတာနှင့် ညီမျှသည် သို့မဟုတ် နှစ်ဆယ့်နှစ်မီလီမီတာထက် လျော့နည်းစေး၊ ငါးမီလီမီတာထက် မပိုစေရပါ။ အစေးသည် နှစ်ဆယ့်နှစ်မီလီမီတာထက် ကြီးသောအခါ၊ ခြောက်မီလီမီတာထက် မပိုစေရ (စပကတ်ပေါ်တွင် တင်ထားသော စက်ဝိုင်းကွင်းဆက်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ရန်၊ စက်ဝိုင်းကြိုးကွင်းဆက်၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်နှင့် အကွာအဝေး၏ အချက်အချာကျမှုကို စစ်ဆေးရန်)။ ရော်ဘာဖြင့်အုပ်ထားသော roller ၏ sprocket ကို axial tampering သည်တစ်ချိန်တည်းတွင်မဆောင်ရွက်နိုင်ပါ။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ကွင်းဆက် sprocket နှင့် frame clearance သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ငါးမီလီမီတာထက် မပိုသော ဒီဇိုင်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။ ရော်ဘာဖြင့်အုပ်ထားသော ဒရမ်အကာပြား၊ ကွင်းဆက်ခွဲခြမ်းပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကတ်ထိတွေ့မှုဖြစ်စဉ်မရှိပါ၊ လျှာသည် အက်ကွဲခြင်းမရှိစေရ၊ အများဆုံးဝတ်ဆင်မှုသည် အထူ၏နှစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းထက်မပိုစေရပါ။ အချိတ်အဆက်၏ elastic element၊ shear pin ၏ပစ္စည်းနှင့်အရွယ်အစားသည် နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများပါပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီဖြစ်သင့်သည်။ ဒိုင်းသည် အက်ကွဲခြင်းမရှိ၊ ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ ခိုင်မြဲစွာချိတ်ဆက်ထားသည်။

သတ္တုပစ္စည်းအတွက် ရော်ဘာဖြင့် အုပ်ထားသော roller သည် တုန်ခါမှုသက်ရောက်မှုနှင့် အခြားပေါင်းစပ်စွမ်းအားများဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် roller bearing bit wear နှင့် အခြားကျရှုံးမှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Conveyor belt roller ပြုပြင်ခြင်းအတွက်၊ surfacing၊ အပူဖြန်းခြင်း၊ brush ferry စသည်တို့၏ ရိုးရာနည်းလမ်းများ ဖြစ်သော်လည်း အချို့သော အားနည်းချက်များ ရှိသည်- filler welding ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်မှ ထုတ်ပေးသော အပူဖိစီးမှုအား လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှား၍မရပါ၊ ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို လွယ်ကူစေကာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကွေးညွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးကြေခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါသည်။ အပေါ်ယံပိုင်း၏အထူအားဖြင့် စုတ်တံကို ကန့်သတ်ထားပြီး ဖယ်ရလွယ်ကူသည်၊ အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းနှစ်ခုသည် သတ္တုပြုပြင်သည့်သတ္တုဖြစ်ပြီး သတ္တုမှသတ္တုဖြစ်ပြီး၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော "ခက်မှခက်" အံဝင်ခွင်ကျဆက်ဆံရေးကို မပြောင်းလဲနိုင်ပါ၊ ခက်ခဲသောချိတ်ဆက်မှုမျိုးတွင်၊ ဒလိမ့်တုံးကို အစားထိုး၍မရပါ၊ ကြိတ်စက်ကို အစားထိုးမရနိုင်ပါ။ အထက်ဖော်ပြပါ နည်းလမ်းနှစ်ခုသည် သတ္တုကို သတ္တုဖြင့် ပြုပြင်ရန်ဖြစ်ပြီး “မာကျောသော” ဆက်ဆံရေးကို မပြောင်းလဲနိုင်ဘဲ အမျိုးမျိုးသော အင်အားစုများ၏ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင် ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကြိတ်စက်များ ပြန်လည်ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။